28 km letbane skal forbinde 8 hovedstadskommuner og skabe grundlag for byudvikling

Byudvikling & Mobilitet

Hovedstadens Letbane, København
Danmark

Visualisering

Gottlieb Paludan Architects står som totalrådgiver i spidsen for udformningen af 29 stationer og de omgivende byrum og landskaber på den kommende københavnske letbane mellem Ishøj og Lundtofte.

Letbanen vil løbe fra Ishøj i syd til Lundtofte i nord og binde Københavns omegnskommuner tættere sammen på tværs af de eksisterende S-togslinjer.

Nye transportbehov er opstået, siden Fingerplanen i 1947 præsenterede en plan for udvikling af hovedstadsregionens byområde. Derfor er 11 københavnske kommuner, Region Hovedstaden og staten, repræsenteret ved Transport- og Bygningsministeriet gået sammen om at anlægge en letbane på Ring 3.

Bygherre
Hovedstadens Letbane
Status
Projekt
Omfang
28 km, 29 stationer
År
2025
Samarbejdspartner
LYTT Architecture, COWI, Kontrapunkt
Rådgvining

Visualisering. Når letbanen står klar i 2025, kommer den til at køre mellem Lyngby og Ishøj og binde seks S-togs-linjer sammen på tværs af hovedstaden.

Vi har arbejdet med modeller i fuld skala for at afprøve designet undervejs.

Det forventes, at letbanen årligt vil have 13-14 millioner passagerer. Dette tal ventes at stige til 17-18 millioner, efterhånden som byudviklingsområderne langs letbanen udbygges.

Visualisering

Visualisering

Nye trafikknudepunkter med optimale skift mellem transportformer

Glostrup, Lyngby, Buddinge, Herlev, Vallensbæk og Ishøj bliver nye, store trafikknudepunkter for letbane, busser samt regional- og S-tog. Gottlieb Paludan Architects varetager udover projektledelsen også arkitektopgaven; herunder tilpasning af de berørte stationer, optimering af skift mellem forskellige transportformer, Control and Maintenance Center og andre bygværker samt input til VVM-redegørelse om projektet.

Sammen skaber vi sammehængskraft

Udfordring

Målsætningen og udfordringen med Hovedstadens Letbane er at skabe en sammenhængende kollektiv infrastruktur, der skaber nye forbindelser i Hovedstadsområdet, og som samtidig kan integreres harmonisk i en specifik, lokal kontekst.

Metode

For at skabe en sammenhængende identitet og optimal brugervenlighed langs Letbanens 29 stationer har Gottlieb Paludan Architects arbejdet med en integreret designløsning, der spænder fra det overordnede trafikflow til design af individuelle møbler. Vi har arbejdet med modeller i fuld skala for at afprøve designet undervejs.

Impact

Projektets fokus er på passagererne, for hvem letbanen skal være et attraktivt alternativ til bilen. Letbanen er central for udviklingsplanerne i kommunerne langs strækningen og vil løfte den kollektive trafik i hele Region Hovedstaden, når den står klar i 2025.

Visualisering

Visualisering

Gottlieb Paludan Architects har designet perroner og inventar til Letbanens 29 stationer

Som led i projekteringen af Hovedstadens kommende letbane, har Gottlieb Paludan Architects varetaget en række designopgaver, herunder design af inventar og perroner. Perronerne er som udgangspunkt udført i et ensartet, genkendeligt og markant design med mulighed for lokal tilpasning i udstrækning og aptering.
Læs mere her

1/10

Specialistviden

Vores medarbejdere behersker en lang række specialistkompetencer, som anvendes på tværs af forskellige projekter og arbejdsområder.

Læs mere om vores specialistviden

Alle mennesker skal kunne bevæge sig trygt og værdigt gennem vores fælles byrum og bygninger. I komplekse anlæg som stationer, terminaler og andre offentlige knudepunkter er universelt design ikke bare en funktion – det er et grundlæggende designprincip, der sikrer lige adgang og høj funktionalitet for alle, uanset fysiske eller kognitive forudsætninger.

Udforsk

Tekniske og infrastrukturelle anlæg sætter markante aftryk på både by og landskab. Inden projekter af denne karakter kan realiseres, stiller myndighederne ofte krav om en VVM-redegørelse – en vurdering af anlæggets virkning på miljøet. De visuelle og rumlige vurderinger er centrale i den proces og udgør et vigtigt grundlag for, at anlæg placeres og indpasses harmonisk i omgivelserne.

Udforsk

Vores byer og landskaber skal rumme mange funktioner, interesser og hensyn – fra byudvikling og infrastruktur til naturbeskyttelse og klimaindsatser. Det stiller høje krav til prioritering, planlægning og placering af nye anlæg og byggerier. By- og landskabsanalyser skaber overblik over de fysiske, lovgivningsmæssige og kontekstuelle forhold og udgør et afgørende beslutningsgrundlag i de tidlige faser. De bidrager til et mere smidigt projektforløb, forebygger konflikter og styrker kvaliteten i det videre arbejde.

Udforsk

Byudvikling & Mobilitet

Byer er i konstant forandring. Vi udvikler løsninger, der fremmer sammenhæng, mobilitet og livskvalitet - og som skaber værdi på tværs af byrum, infrastrukturer og lokale fællesskaber.
Læs mere

Vil du høre mere om Hovedstadens Letbane, København?

Sara Wille-Garvin

Leder af Byudvikling & Mobilitet, DGNB-konsulentByplanlægger, Arkitekt MAA