Fredede og bevaringsværdige bygninger rummer arkitektoniske og kulturhistoriske kvaliteter, der giver dem en særlig betydning i vores byggede miljø. De vidner om tidligere tiders håndværk, æstetik og samfundsforhold – og kan samtidig danne unikke, nutidige rammer for liv, arbejde og oplevelser. Men med de store kvaliteter følger også særlige krav og hensyn, der gør arbejdet med fredede bygninger til en kompleks og specialiseret disciplin.
UdforskTest side
Længere introduction til siden
Some caption
Optional caption
Optional caption
Contacts
Lorem ipsum dolor sit amet, officia excepteur ex fugiat reprehenderit enim labore culpa sint ad nisi Lorem pariatur mollit ex esse exercitation amet. Nisi anim cupidatat excepteur officia. Reprehenderit nostrud nostrud ipsum Lorem est aliquip amet voluptate voluptate dolor minim nulla est proident. Nostrud officia pariatur ut officia.
Sit irure elit esse ea nulla sunt ex occaecat reprehenderit commodo officia dolor Lorem duis laboris cupidatat officia voluptate. Culpa proident adipisicing id nulla nisi laboris ex in Lorem sunt duis officia eiusmod. Aliqua reprehenderit commodo ex non excepteur duis sunt velit enim. Voluptate laboris sint cupidatat ullamco ut ea consectetur et est culpa et culpa duis.
Anders Svinkløv
onomatopoietikon onomatopoietikononomatopoietikon
alksj dælkaj s
Focus point on media
Her er title
aæsaskdj æalk æalkjs dælkajs ædlkaj eåoi jaælskfdj æalksfj ælakjsd fælakjsd fælakjsd æflkajs dælfkja sdf
Block til at vise relateret indhold
1/3
Specialistviden
Vores medarbejdere behersker en lang række specialistkompetencer, som anvendes på tværs af forskellige projekter og arbejdsområder.
Læs mere om vores specialistvidenVores rådgivning
Byggeri, landskab og design er de tre arkitektoniske discipliner, der tilsammen udgør fundamentet i vores arbejde. Vi anvender vores tværfaglige ekspertise på tværs af arbejdsområder og projekter for at skabe den bedste sammensætning af kompetencer og levere integreret arkitekturrådgivning, der matcher opgavens unikke krav. Vi arbejder især med energi, industri og transport.
Læs mereVores forretningsområder
Cras mattis consectetur purus sit amet fermentum. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Nullam id dolor id nibh ultricies vehicula ut id elit.
Alle vores forretningsområderTest accordion
Her står en længere beskrivelse af accordion
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Donec odio. Quisque volutpat mattis eros. Nullam malesuada erat ut turpis. Suspendisse urna nibh viverra non semper suscipit posuere a pede.
Morbi in sem quis dui placerat ornare. Pellentesque odio nisi euismod in pharetra a ultricies in diam. Sed arcu. Cras consequat.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Donec odio. Quisque volutpat mattis eros. Nullam malesuada erat ut turpis. Suspendisse urna nibh viverra non semper suscipit posuere a pede.
Donec nec justo eget felis facilisis fermentum. Aliquam porttitor mauris sit amet orci. Aenean dignissim pellentesque felis.
Morbi in sem quis dui placerat ornare. Pellentesque odio nisi euismod in pharetra a ultricies in diam. Sed arcu. Cras consequat.
Projekter inde for mobilitet og transport
Landskabsarkitektur
Det forventes, at fremtidens danske klima om 100 år bl.a. vil betyde mere regn og flere ekstreme vejrhændelser. Ifølge Københavns Kommunes nyeste klimatilpasningsredegørelse arbejder man med et overfladeprojektersom en del af udrulningen af Københavns Skybrudsplan fra 2012.
Læs mereSammen skaber vi forandringer
Egestas netus proin iaculis tristique auctor. Arcu faucibus at vitae amet, praesent ut feugiat. Nullam tristique sapien nisl risus lectus leo massa, vitae. Leo nisi, ut sit semper volutpat arcu. Nec malesuada elit nascetur morbi.
Udfordring
Den primære designudfordring for Byens Bro-projektet var at skabe en gang- og cykelbro, der ikke kun forbandt byområderne nord og syd for Odense Hovedbanegård, men også blev et vartegn for byen. Nogle af de vigtigste fokuspunkter var at integrere design, kunst, belysning og cykelparkering og samtidig fokusere på lang levetid, minimale driftsomkostninger og nem og sikker tilgængelighed for alle brugere.
Metode
Designmetoden prioriterede enkle arkitektoniske virkemidler for at skabe en attraktiv genvej og en spektakulær forbindelse på tværs af jernbaneområdet. I alt 435 tons stål blev brugt til at bygge broen, som også har en markant 40 meter høj pylon af højglanspoleret stål. Den arkitektoniske metode prioriterede at integrere grøn mobilitet, skabe en urban oplevelse og danne et ikonisk vartegn for byen.
Impact
Byens Bro er blevet et vartegn for Odense og udgør fortsat en effektiv, naturlig del af det urbane landskab. Designdetaljerne prioriterede en lang levetid og minimerede driftsomkostninger, samtidig med at der blev sørget for nem og sikker adgang for bløde trafikanter. Broen blev anerkendt med en pris af European Convention for Constructional Steelwork i 2015.